बीएमडब्ल्यूआर 1200 आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1170.0 सीसी | 999.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 123 bhp @ 7750 आरपीएम | 204 bhp @ 13500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 125 Nm @ 6500 आरपीएम | 113 Nm @ 10500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Water/Oil-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.0 L | 17.5 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | 4.0 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 17.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 232 किलोग्राम | 197 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2165 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 880 मिलीमीटर | 826 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1300 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1423 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm | Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel | Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 180/55 ZR 17 | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V / 12Ah, Maintenance-free | 12 V / 7 Ah, Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Projector Head Lamp |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
"डायमंड" टैंक | - | |
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | |
ऑटो टायर कैलिब्रेशन | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग | - | |
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | |
दुकाती पावर लांच (dpl) | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
Engine Braking Control | - | |
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl) | - | |
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम " | - | |
स्लीक टेल गार्ड | - | |
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल | - | |
wheelie control | - |
अद्दितोनल फीचर्स
50mm यूएसडी फोर्क्स | - | |
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ | - |
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 आर
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1200 आर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000
- यामाहा एमटी-09 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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