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बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.05 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर 1200 आर Vs रोडस्टर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर 1200 आर Vs रोडस्टर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर starts at ₹ 10.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर starts at ₹ 15.05 लाख and goes up to Rs. ₹ 15.65 लाख for range topping model.

Key Featuresबीएमडब्ल्यू आर 1200 आरहार्ले-डेविडसन रोडस्टर
Price₹ 15.05 लाख₹ 10.99 लाख
Mileage20.00 Kmpl20.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine1170.0 CC1202.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर 1200 आर Vs रोडस्टर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर base engine returns 20 Kmpl. The बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर base returns 20 Kmpl.

आर 1200 आर Vs रोडस्टर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी1202.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 123 bhp @ 7750 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 125 Nm @ 6500 आरपीएम96 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Air/liquid-cooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 L12.5 L
माइलेज 20.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 232 किलोग्राम250 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2185 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटरN/A
ऊंचाई 1300 मिलीमीटरN/A
व्हीलबेस 1515 मिलीमीटर1505 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A150 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears5 Gears
क्लच Oil Lubricated Clutch, Hydraulically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing EngineN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm43 Mm Front Suspension With Inverted Forks
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At HandwheelPremium Emulsion-Type Shocks With Pre-Load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर292 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches19 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70R19 M/C
रियर टायर 180/55 ZR 17150/70R18 M/C

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 12Ah, Maintenance-freeDry
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Traction Controlcross-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCDcross-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notecross-
LED Headlampcross-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग-tick
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ-tick
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री-tick
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स-tick
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज-tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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