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बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.35 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर 1200 आरटी Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर 1200 आरटी Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 18.35 लाख and goes up to Rs. ₹ 20.55 लाख for range topping model.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटीबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 18.35 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerBMWBMW
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l17.00 Km/l
Power123.00 bhp204.00 bhp
Engine1170.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर 1200 आरटी Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Km/l. The बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी base returns 20 Km/l.

आर 1200 आरटी Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 123 bhp @ 7750 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 125 Nm @ 6500 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air/liquid-cooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 25.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 L4.0 L
माइलेज 20.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 276 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2222 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 983 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1416 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1485 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A120 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Oil Lubricated Clutch, Hydraulically OperatedMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Two-section Frame Consisting Of Front And Rear Sections, Load-bearing Engine-gearbox UnitAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring StrutUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping AdjustableAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70 ZR 17
रियर टायर 180/55 ZR 17190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 16Ah, Maintenance-free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौलcross-
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ-cross
6.5-inch TFT Instrument console-tick
एबीएस-cross
Bluetooth Connectivity-tick
Dynamic Traction Control-tick
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)-cross
Engine Braking Control-tick
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी-cross
क्विक शिफ्ट-cross
राइडिंग मोड्स-cross
ट्रैक्शन कंट्रोल-cross
wheelie control-tick

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्वcross-
हैंडी पावर सोर्सcross-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरcross-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross-
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रणcross-
उच्च श्रेणी के उपकरणcross-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)cross-
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)cross-
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)cross-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा हैcross-
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्सcross-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )cross-
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगcross-
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्सcross-
Dual ABS-cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-tick

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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