बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 853.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 94 bhp @ 8250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 92 Nm @ 6250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Water Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 15.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | 3.5 L |
माइलेज | 21.00 Km/l | 22.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 249 किलोग्राम | 229 किलोग्राम |
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लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 2305 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 922 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | 1356 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1593 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 870 मिलीमीटर | 860 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | Wet Multiple-disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing Engine | Bridge-type Frame, Steel Shell Construction |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central WAD Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Floating Disc Brakes | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 21 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cast Aluminum Wheels | Cross Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | 90/90 - 21 |
रियर टायर | 170/60 R 17 | 150/70 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | 12 V / 10 Ah, Maintenance-free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस
Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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