बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 1262.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 158 bhp @ 9500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 129.5 Nm @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Bosch Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
कॉम्प्रिशन | N/A | 13:1 |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 20.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 21.00 किमी/लीटर | 19.20 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 249 किलोग्राम | 232 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 2280 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | 1220 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1585 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 870 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing Engine | Tabular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | 48 Mm Inverted Kayaba Fork |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment Aluminium Single-Sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Floating Disc Brakes | Dual Disc With Brembo 4-piston Calipers, With Bosch Cornering ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake | Single Disc With 2-piston Caliper, With Bosch Cornering ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cast Aluminum Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17 |
रियर टायर | 170/60 R 17 | Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
एबीएस | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
Engine Braking Control | - | |
wheelie control | - | |
ABS and Switchable Traction Control | - | |
Dual Clutch Transmission | - | |
Dual LED Headlamps | - | |
Ducati Multimedia System (DMS) Ready | - | |
डुकाटी सुरक्षा पैक | - | |
Full Led Headlamp | - | |
LED Winkers and Taillights | - | |
Manual Shift Selector | - | |
Rally Style Rider Console | - | |
राइडिंग मोड्स | - | |
Suit Yourself Riding Modes | - | |
The DCT Engine | - | |
Vehicle Hold Control (VHC) | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1000 आरएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs कावासाकी वर्क्स एक्स -300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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