हिन्दी 
बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 937.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 111 bhp @ 9000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 96 Nm @ 7750 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 20.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
| माइलेज | 21.00 Km/l | 16.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 249 किलोग्राम | 230 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 2280 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | 1220 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1594 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 870 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Two Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing Engine | Tubular Steel Trellis Frame |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | KYB 48 Mm Fully Adjustable USD Fork |
| रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | Fully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Floating Disc Brakes | Dual Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Cast Aluminum Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 |
| रियर टायर | 170/60 R 17 | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस |  | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.8 - 10.89 Lemi स्टार्टस₹ 18,309 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.8 - 10.89 Lemi स्टार्टस₹ 18,309 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.18 Lemi स्टार्टस₹ 2,200 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
- टाटा मोटर्स की नई सफारी पर सिरेमिक कोटिंग की पेशकश
- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
- रेनॉ ने वाहन स्क्रैपिंग के लिए CERO के साथ की साझेदारी
- होंडा CB500X रिव्यूः दमदार ऐडवेंचर बाइक, लेकिन मुकाबले में कीमत ज़्यादा
- 2021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमी
- रिव्यू: 2021 मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
- 2021 मर्सिडीज़-बेंज़ ए-क्लास लिमोज़िन इंडिया रिव्यूः पैसा वसूल एंट्री-लेवल सेडान
- 2021 रॉयल एनफील्ड हिमालयन रिव्यू: निराश नहीं करेगी किफायती ऐडचेंचर बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें