बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs होंडागोल्ड विंग comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 1833.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 6 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | FI Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Integrated Starter Generator |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 21.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 21.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 249 किलोग्राम | 379 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 850 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 7 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing Engine | Aluminum Die-Cast, Twin Tube |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | Double Wishbone |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | Pro-link |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Floating Disc Brakes | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cast Aluminum Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | 130/70 R18 |
रियर टायर | 170/60 R 17 | 200/55 R16 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | 12V/20AH |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Immobiliser | - | |
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | - | |
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | - | |
लाल रियर लाइट | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
टार्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
usb पावर सॉकेट | - | |
5-गति निरंतर मेष | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
Cockpit Meters | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
Engineering | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
v- ट्विन 650cc का इंजन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | |
Idling Stop System | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस
Competitor of होंडागोल्ड विंग
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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