बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 155.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 18.3 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 14.1 Nm @ 8500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | 1.1 L |
माइलेज | 21.00 Km/l | 30.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 249 किलोग्राम | 142 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1430 मिलीमीटर | 1135 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1325 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 870 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated | Wet Multiple-disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing Engine | Delta Box |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | Telescopic Fork Up |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | Monocross (link Suspension) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Floating Disc Brakes | Hydraulic Single Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake | Hydraulic Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cast Aluminum Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | 100/80-17M/C 52P - Tubeless |
रियर टायर | 170/60 R 17 | 140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल ) | - | |
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल) | - | |
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी | - | |
125cc इंजन | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
नया ग्राफिक्स | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है | - | |
led टेल-लाइट्स | - | |
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारी | - | |
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभव | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
सुपर वाइड टायर | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस
Competitor of यामाहाआर15 वी3.0
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1000 आरएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs कावासाकी वर्क्स एक्स -300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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