बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 1254.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 4 | 2 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 134 bhp @ 7750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 143 Nm @ 6250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Air/liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
बोर | 102.5 mm | N/A |
उत्सर्जन नियंत्रण | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
हुबराम | 1.254 ccm | N/A |
मिश्रण नियंत्रण | Electronic intake pipe injection | Electronic intake pipe injection |
स्ट्रोक | 76 mm | N/A |
बोर स्ट्रोक | N/A | 102,5 mm x 76 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | 12,5 : 1 |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 30.0 L | 25.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 21.00 Km/l | 21.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन | 110 g/km | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 268 किलोग्राम | 279 किलोग्राम |
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लंबाई | 2270 मिलीमीटर | 2222 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 980 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1416 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1504 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 910 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
दबाव अनुपात | 12.5 : 1 | N/A |
चलाना | Shaft Drive | N/A |
गियरबॉक्स | Constant Mesh 6-Speed Gearbox With Helical Gear Teeth | N/A |
अधिकतम स्पीड | Over 200 km/h | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut | Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel | WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel |
रेंड़ी | 95.4 mm | N/A |
स्टीयरिंग हेड एंगल | 65.1° | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc Brake, Floating Brake Discs, 4-piston Radial Calipers | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Single Disc Brake, Double-piston Floating Caliper | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
एबीएस | BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), Disengageable | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cross Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R 19 | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 170/60 R 17 | 180/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free | 12 V / 12 Ah, Maintenance-free |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
आवर्तित्र | Three-Phase Alternator (510 watts nominal power) | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल ) | - | |
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल) | - | |
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- बीएमडब्ल्यू आर 18 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs इंडियन चीफ क्लासिक
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs कावासाकी निंजा एच2
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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