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बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर Vs नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 22.35 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर Vs नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II in New Delhi starts at ₹ 20.99 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 22.35 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचरनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II
Price₹ 22.35 लाख₹ 20.99 लाख
ManufacturerBMWNorton
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Km/lN/A
Power134.00 bhp6500.00 bhp
Engine1254.0 CC961.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II base engine returns 0 Km/l. The बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर base returns 21 Km/l.

आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1254.0 सीसी961.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 134 bhp @ 7750 आरपीएम6500 bhp @ 80 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 143 Nm @ 6250 आरपीएम999.99 Nm @ 90 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionCrank Fired Electronic Fuel-injection
कूलिंग सिस्टम Air/liquid-cooledAir And Oil
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
बोर 102.5 mmN/A
उत्सर्जन नियंत्रण Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 N/A
हुबराम 1.254 ccmN/A
मिश्रण नियंत्रण Electronic intake pipe injection N/A
स्ट्रोक 76 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 30.0 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A
माइलेज 21.00 Km/lN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 110 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम190 किलोग्राम
लंबाई 2270 मिलीमीटर2200 मिलीमीटर
चौड़ाई 980 मिलीमीटर660 मिलीमीटर
ऊंचाई 1460 मिलीमीटर813 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1504 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 910 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Oil Lubricated Clutch, Hydraulically OperatedWet Multi Plate
दबाव अनुपात 12.5 : 1N/A
चलाना Shaft DriveN/A
गियरबॉक्स Constant Mesh 6-Speed Gearbox With Helical Gear TeethN/A
अधिकतम स्पीड Over 200 km/hN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन BMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.
रियर सस्पेंशन Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via HandwheelOhlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.
रेंड़ी 95.4 mm N/A
स्टीयरिंग हेड एंगल 65.1°N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Disc Brake, Floating Brake Discs, 4-piston Radial CalipersDisc
रियर ब्रेक टाइप Single Disc Brake, Double-piston Floating CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 305 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
एबीएस BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), Disengageable N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस36 इनचेस
व्हील टाइप Cross Spoke WheelsSpoke Wheel
फ्रंट टायर 120/70 R 19 120/70 X 17
रियर टायर 170/60 R 17 180/55 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 11.8 Ah, Maintenance-freeN/A
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDBulb
आवर्तित्र Three-Phase Alternator (510 watts nominal power)N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल )tick-
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल)tick-
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटीtick-

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross-
Man-Machine Interface cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

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