बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 123 bhp @ 7750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Air/liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर स्ट्रोक | 102,5 mm x 76 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 12,5 : 1 | N/A |
उत्सर्जन नियंत्रण | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 | N/A |
मिश्रण नियंत्रण | Electronic intake pipe injection | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 25.0 L | 18.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
माइलेज | 21.00 Km/l | 20.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 279 किलोग्राम | 236 किलोग्राम |
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लंबाई | 2222 मिलीमीटर | 2202 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 985 मिलीमीटर | 925 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1416 मिलीमीटर | 1250 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1485 मिलीमीटर | 1527 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut | Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm |
रियर सस्पेंशन | WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 180/55 ZR 17 | 180/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 12 Ah, Maintenance-free | 12V / 12Ah, Maintenance-free |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1000 आरएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs होंडा गोल्ड विंग
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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