बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी Vs होंडागोल्ड विंग Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 22.5 लाख
Request Call Back
₹ 27.79 लाख
Request Call Back
₹ 18.35 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1254.0 सीसी | 1833.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 6 | 2 |
अधिकतम पावर | 134 bhp @ 7750 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम | 123 bhp @ 7750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 143 Nm @ 6250 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | FI Electronic Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-cooled | Liquid Cooled | Air/liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Integrated Starter Generator | Self Start |
बोर स्ट्रोक | 102,5 mm x 76 mm | N/A | N/A |
कॉम्प्रिशन | 12,5 : 1 | N/A | N/A |
उत्सर्जन नियंत्रण | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 | N/A | N/A |
मिश्रण नियंत्रण | Electronic intake pipe injection | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 25.0 L | 21.1 L | 25.0 L |
---|---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 4.0 L |
माइलेज | 21.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 279 किलोग्राम | 379 किलोग्राम | 276 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 2222 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर | 2222 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 985 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर | 983 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1416 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर | 1416 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1485 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 7 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|---|
क्लच | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine | Aluminum Die-Cast, Twin Tube | Two-section Frame Consisting Of Front And Rear Sections, Load-bearing Engine-gearbox Unit |
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut | Double Wishbone | BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut |
रियर सस्पेंशन | WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel | Pro-link | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS | Dual Disc |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | 130/70 R18 | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 180/55 ZR 17 | 200/55 R16 | 180/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 12 Ah, Maintenance-free | 12V/20AH | 12V / 16Ah, Maintenance-free |
---|---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | |||
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 आरटी
Competitor of होंडागोल्ड विंग
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200 आरटी
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1250 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 बी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1000 आरएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी Vs होंडा गोल्ड विंग
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें