बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 comparison
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इंजन सीसी
1170.0 सीसी
1262.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
110 bhp @ 7750 आरपीएम
158 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
116 Nm @ 6000 आरपीएम
129.5 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Intake Pipe Injection
Bosch Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air/oil-Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Compression
N/A
13:1
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.0 L
20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
22.00 किमी/लीटर
19.20 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
208 किलोग्राम
232 किलोग्राम
लंबाई
2110 मिलीमीटर
2280 मिलीमीटर
चौड़ाई
900 मिलीमीटर
985 मिलीमीटर
ऊंचाई
1240 मिलीमीटर
1220 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1487 मिलीमीटर
1585 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
N/A
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
825 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated
Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control
चैसी टाइप
Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
Tabular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
48 Mm Inverted Kayaba Fork
रियर सस्पेंशन
Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping
Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment Aluminium Single-Sided Swingarm
फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Dual Disc With Brembo 4-piston Calipers, With Bosch Cornering ABS
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Single Disc With 2-piston Caliper, With Bosch Cornering ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Spoke Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR 17
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17
रियर टायर
180/55 ZR 17
Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17
बैटरी
12V / 14Ah, Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen
LED
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
ABS and Switchable Traction Control
-
Ducati Multimedia System (DMS) Ready
-
Ducati Safety Pack
-
Full Led Headlamp
-
राइडिंग मोड्स
-
Vehicle Hold Control (VHC)
-
सम्बंधित कम्पैरिजन बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 आर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs डुकाटी 959 पानिगाले
- इंडियन स्काउट Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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