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बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs डुकाटी एक्सडेवियल comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.87 लाख
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₹ 17.46 लाख
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कम्पेयर बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी and डुकाटी एक्सडेवियल

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs डुकाटी एक्सडेवियल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी एक्सडेवियल starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.16 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी base engine returns 22 kmpl. The डुकाटी एक्सडेवियल base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी एक्सडेवियल comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
1170.0 सीसी
1262.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
110 bhp @ 7750 आरपीएम
150 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
116 Nm @ 6000 आरपीएम
126 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Intake Pipe Injection
Bosch Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air/oil-Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.0 L
18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
22.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
208 किलोग्राम
247 किलोग्राम
लंबाई
2110 मिलीमीटर
2310 मिलीमीटर
चौड़ाई
900 मिलीमीटर
1010 मिलीमीटर
ऊंचाई
1240 मिलीमीटर
1133 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1487 मिलीमीटर
1615 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
N/A
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
755 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
चैसी टाइप
Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork
रियर सस्पेंशन
Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping
Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed Swingarm
फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR 17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर
180/55 ZR 17
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
बैटरी
12V / 14Ah, Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen
LED
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
3 राइडिंग मोड
-
Anti-lock Braking System
-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग
-
एलईडी हेडलाइट
-
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ
-
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री
-
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स
-
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज
-
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)
-
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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