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बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs इंडियनस्काउट बॉबर Vs इंडियनस्काउट comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.9 लाख
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₹ 11.99 लाख
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₹ 12.7 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1170.0 सीसी | 1133.0 सीसी | 1131.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 110 bhp @ 7750 आरपीएम | 94 bhp @ 8000 आरपीएम | 100 bhp @ 8100 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 116 Nm @ 6000 आरपीएम | 97 Nm @ 5600 आरपीएम | 97.7 Nm @ 5900 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Electronic Fuel Injection | Closed Loop Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air/oil-Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 18.0 L | 12.5 L | 12.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | N/A | 3.0 L |
| माइलेज | 22.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 208 किलोग्राम | 245 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2110 मिलीमीटर | 2276 मिलीमीटर | 2311 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 900 मिलीमीटर | 926 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1240 मिलीमीटर | 1154 मिलीमीटर | 1207 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1487 मिलीमीटर | 1562 मिलीमीटर | 1562 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 123 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 649 मिलीमीटर | 635 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated | Wet Multiplate | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit | Split Dual Exhaust W/ Crossover | Split Dual Exhaust With Crossover |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter | Telescopic Fork / 120 Mm - Cartridge Type | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) |
| रियर सस्पेंशन | Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping | Dual Shocks/ 50 Mm | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Discs | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 265 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 16 इनचेस | 16 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | 130/90-16 73H | 130/90-16 72H |
| रियर टायर | 180/55 ZR 17 | 150/80-16 71H | 150/80-16 71H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V / 14Ah, Maintenance Free | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Bulb | Halogen Bulb |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 7-Speed Automatic DCT | - | - | |
| एबीएस | - | - | |
| Apple Carplay Integration | - | - | |
| Audio | - | - | |
| Cockpit Meters | - | - | |
| Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
| Engineering | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Hill Start Assist | - | - | |
| Idling Stop System | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
Competitor of इंडियनस्काउट बॉबर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of इंडियनस्काउट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन आर नाईन टी
- इंडियन एफटीआर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- कावासाकी जेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- ट्रायंफ बॉनविल टी 120 Vs कावासाकी जेड900आरएस
- केटीएम 200 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- केटीएम 250 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- केटीएम आरसी 125 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs कावासाकी निंजा 300
- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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