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बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.5 लाख
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₹ 20.99 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर नाईन टी Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर नाईन टी Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर नाईन टीनोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II
Price₹ 18.5 लाख₹ 20.99 लाख
ManufacturerBMWNorton
Body TypeSportsSports
Mileage22.00 Km/lN/A
Power110.00 bhp6500.00 bhp
Engine1170.0 CC961.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर नाईन टी Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Km/l.

आर नाईन टी Vs कमांडो 961 स्पोर्ट एमके II – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी961.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 110 bhp @ 7250 आरपीएम6500 bhp @ 80 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 116 Nm @ 6000 आरपीएम999.99 Nm @ 90 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionCrank Fired Electronic Fuel-injection
कूलिंग सिस्टम Air/oil-CooledAir And Oil
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 22.00 Km/lN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम190 किलोग्राम
लंबाई 2110 मिलीमीटर2200 मिलीमीटर
चौड़ाई 900 मिलीमीटर660 मिलीमीटर
ऊंचाई 1240 मिलीमीटर813 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1487 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 805 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Single Dry Plate Clutch, Hydraulically OperatedWet Multi Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox UnitN/A
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter43mm Ohlins Upside Down Forks, Adjustable For Preload, Compression And Rebound Damping.
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage DampingOhlins Twin Shocks With Remote Reservoir – Fully Adjustable.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस36 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsSpoke Wheel
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70 X 17
रियर टायर 180/55 ZR 17180/55 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 14Ah, Maintenance FreeN/A
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट LEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेमcross-
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेकcross-
Full Led Headlampcross-
Leo stancecross-
Slipper Clutchcross-
Split Reverse LCD Displaycross-
Stamped Metal Swing Armcross-
Stance and Designcross-
क्रूज़ कंट्रोल-cross
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-cross
ट्रैक्शन कंट्रोल-cross

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकcross-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकcross-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

Competitor of नोर्टनकमांडो 961 स्पोर्ट एमके II

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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