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बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर नाईन टी Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर नाईन टी Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.75 लाख for range topping model Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 starts at ₹ 19 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर नाईन टीसुज़ुकीजीएसएक्स आर1000बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 16.9 लाख₹ 19 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerBMWSuzukiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage22.00 Kmpl14.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power110.00 bhp199.00 bhp204.00 bhp
Engine1170.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आर नाईन टी Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base returns 17 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 basic model, on the other hand, gives 14 Kmpl.

आर नाईन टी Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 110 bhp @ 7750 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 116 Nm @ 6000 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air/oil-CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 L4.6 L4.0 L
माइलेज 22.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम202 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2110 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 900 मिलीमीटर710 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1240 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1487 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Single Dry Plate Clutch, Hydraulically OperatedSlipper ClutchMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox UnitTwin-spar Aluminium Perimeter FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter43MM Showa Big Piston Front (Bpf) ForksUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage DampingHowa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscNissin Single-Piston Caliper, DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR 17
रियर टायर 180/55 ZR 17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 14Ah, Maintenance FreeMaintenance Free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Improved Windshieldcross--
Smartphone Connectivitycross--
TFT Colour Instrumentationcross--
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
नियंत्रण शक्ति है-tick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick-
Full Led Headlamp-tick-
तीन राइडर का चयन-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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