बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Vs ट्रायंफगति ट्रिपल 1200 आरएस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 1160.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 4 | 3 |
अधिकतम पावर | 163 bhp @ 11000 आरपीएम | 177.5 bhp @ 10750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 114 Nm @ 9250 आरपीएम | 125 Nm @ 9000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 12 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Water/oil-Cooled | Liquid-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.5 L | 15.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 21.00 Km/l | 22.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 202 किलोग्राम | 198 किलोग्राम |
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लंबाई | 2057 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 845 मिलीमीटर | 792 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1228 मिलीमीटर | 1089 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1439 मिलीमीटर | 1445 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 814 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable | Ohlins 43 Mm NIX30 Upside Down Forks With Adjustable Preload, Rebound And Compression Damping, 120 Mm Travel. |
रियर सस्पेंशन | Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable | Ofloating Discshlins TTX36 Twin Tube Monoshock With Preload, Rebound And Compression Damping, 120 Mm Rear Wheel Travel. |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Disc | Twin Floating Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cast Aluminium Wheels | Cast Aluminium |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17 |
रियर टायर | 190/55 ZR 17 | Metzeler Racetec RR K3 190/55 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V / 9Ah, Maintenance-free | LED |
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हेडलाइट | Projector | N/A |
टेललाइट | LED | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | - | |
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | |
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | |
High-performance Brembo Brake System | - | |
Power Modes | - | |
Öhlins electronic steering damper | - |
अद्दितोनल फीचर्स
50mm यूएसडी फोर्क्स | - | |
Aluminium twin-spar frame | - | |
BFRC lite | - | |
Kawasaki Engine Brake Control | - | |
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | |
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction) | - | |
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) | - | |
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Competitor of ट्रायंफगति ट्रिपल 1200 आरएस
सम्बंधित कम्पैरिजन एस 1000 आर
- सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- कावासाकी ज़ी1000 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- कावासाकी निंजा 1000 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- यामाहा एमटी-09 Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- बीएमडब्ल्यू आर 18 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- बीएमडब्ल्यू आर 1000 आरएस Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- बीएमडब्ल्यू एफ900आर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- कावासाकी ज़ेड900 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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