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बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19.5 लाख
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₹ 2.98 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एस 1000 आरआर Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एस 1000 आरआर Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.98 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआरकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 19.5 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerBMWKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage17.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power204.00 bhp38.00 bhp
Engine999.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एस 1000 आरआर Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 300 base returns 26 Kmpl.

एस 1000 आरआर Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 204 bhp @ 13500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 113 Nm @ 10500 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water/Oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 197 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 826 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1140 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1423 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically ControlledWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting EngineTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping AdjustableBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 190/55 ZR 17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 7 Ah, Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Projector Head Lamp Bulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6.5-inch TFT Instrument consoletick-
Bluetooth Connectivitytick-
Dynamic Traction Controltick-
Engine Braking Controltick-
wheelie controltick-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustertick-

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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