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बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19.5 लाख
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₹ 19.81 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एस 1000 आरआर Vs जीएसएक्स-आर1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एस 1000 आरआर Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.81 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआरसुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर
Price₹ 19.5 लाख₹ 19.81 लाख
ManufacturerBMWSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage17.00 Km/l16.00 Km/l
Power204.00 bhp199.00 bhp
Engine999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एस 1000 आरआर Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Km/l. The सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर base returns 16 Km/l.

एस 1000 आरआर Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 204 bhp @ 13500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 113 Nm @ 10500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water/Oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.5 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A
माइलेज 17.00 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 197 किलोग्राम203 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 826 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1140 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1423 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 120 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically ControlledSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting EngineTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS
रियर सस्पेंशन Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping AdjustableSHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscBREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS
रियर ब्रेक टाइप DiscNISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 190/55 ZR 17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 7 Ah, Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Projector Head Lamp LED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6.5-inch TFT Instrument consoletick-
ABS and Switchable Traction Controlcross-
Assist And Slipper Clutchcross-
Bluetooth Connectivitytick-
Dynamic Traction Controltick-
Engine Braking Controltick-
wheelie controltick-
"डायमंड" टैंक-cross
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-cross
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-tick
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-tick
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-cross
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick
दुकाती पावर लांच (dpl)-cross
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-cross
IMPROVED AERODYNAMICS-tick
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-cross
LAUNCH CONTROL-tick
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-tick
NEW LED HEADLIGHT-tick
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-tick
स्लीक टेल गार्ड-cross
SUZUKI RACING VVT-tick
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-tick
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-cross
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-tick

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सcross-
पावर मोड सेलेक्शनcross-
3-मोड KTRC सिस्टमcross-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैcross-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustertick-

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर

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