बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर Vs डुकाटीपाणिगले V4 comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 1103.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
अधिकतम पावर | 163 bhp @ 11000 आरपीएम | 211 bhp @ 13000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 114 Nm @ 9250 आरपीएम | 124 Nm @ 10000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Water/oil-cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 16.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 14.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 216 किलोग्राम | 198 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2183 मिलीमीटर | N/A |
चौड़ाई | 940 मिलीमीटर | N/A |
ऊंचाई | 1408 मिलीमीटर | N/A |
व्हीलबेस | 1548 मिलीमीटर | 1469 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 840 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Multiplate Clutch In Oil Bath | Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine | Aluminum Alloy "Front Frame" |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable | Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes |
रियर सस्पेंशन | Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable | Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Twin Disc | Dual Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 265 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17 |
रियर टायर | 190/55 ZR 17 | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 8 Ah, Maintenance-Free | Maintenance Free |
---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
"डायमंड" टैंक | - | |
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर | - | |
30-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
ऑटो टायर कैलिब्रेशन | - | |
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग | - | |
दुकाती पावर लांच (dpl) | - | |
Full Led Headlamp | - | |
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl) | - | |
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम " | - | |
स्लीक टेल गार्ड | - | |
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल | - | |
नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर
Competitor of डुकाटीपाणिगले V4
सम्बंधित कम्पैरिजन एस 1000 एक्सआर
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs कावासाकी निंजा 1000
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs यामाहा एमटी-09
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू एफ900एक्सआर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें