बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर Vs डुकाटीपाणिगले V4 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 20.9 लाख

₹ 20.53 लाख

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर Vs डुकाटीपाणिगले V4 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एस 1000 एक्सआर Vs पाणिगले V4 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एस 1000 एक्सआर Vs पाणिगले V4 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर in New Delhi starts at ₹ 20.9 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model.

Summary	बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर	डुकाटीपाणिगले V4
Price	₹ 20.9 लाख	₹ 20.53 लाख
Manufacturer	BMW	Ducati
Body Type	Sports	Sports
Mileage	20.00 Kmpl	14.50 Kmpl
Power	163.00 bhp	211.00 bhp
Engine	999.0 CC	1103.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

एस 1000 एक्सआर Vs पाणिगले V4 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर base engine returns 20 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Kmpl.

एस 1000 एक्सआर Vs पाणिगले V4 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	999.0 सीसी	1103.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4
अधिकतम पावर	163 bhp @ 11000 आरपीएम	211 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	114 Nm @ 9250 आरपीएम	124 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water/oil-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	4.0 L	N/A
माइलेज	20.00 किमी/लीटर	14.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	198 किलोग्राम
लंबाई	2183 मिलीमीटर	N/A
चौड़ाई	940 मिलीमीटर	N/A
ऊंचाई	1408 मिलीमीटर	N/A
व्हीलबेस	1548 मिलीमीटर	1469 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	N/A
सीट हाइट	840 मिलीमीटर	830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiplate Clutch In Oil Bath	Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine	Aluminum Alloy "Front Frame"
फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable	Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes
रियर सस्पेंशन	Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable	Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Twin Disc	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	265 मिलीमीटर	245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 ZR 17	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
रियर टायर	190/55 ZR 17	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V / 8 Ah, Maintenance-Free	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
"डायमंड" टैंक	-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर	-
30-लीटर फ्यूल टैंक	-
ऑटो टायर कैलिब्रेशन	-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग	-
दुकाती पावर लांच (dpl)	-
Full Led Headlamp	-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)	-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "	-
स्लीक टेल गार्ड	-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल	-
नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 एक्सआर

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

सम्बंधित कम्पैरिजन एस 1000 एक्सआर

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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