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सीएफ मोटो 650जी टी Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर सीएफ मोटो 650जी टी and बेनेली टीएनटी 600आई

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीएफ मोटो 650जी टी Vs बेनेली टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सीएफ मोटो 650जी टी starts at ₹ 5.49 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीएनटी 600आई base engine returns 19 kmpl. The सीएफ मोटो 650जी टी base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बेनेली टीएनटी 600आई gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो 650जी टी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
649.3 सीसी
600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
61 bhp @ 9000 आरपीएम
84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
58 Nm @ 7000 आरपीएम
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Self Start
Bore
83
N/A
Compression
11.3:1
N/A
इग्निशन
ECU
N/A
Stroke
60
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
19.0 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.5 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
226 किलोग्राम
231 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2160 मिलीमीटर
चौड़ाई
930 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1340 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1415 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
150 मिलीमीटर
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
N/A
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Steel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन
Retractable Type
Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
Cantilever Type
Hydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Hydraulic
Hydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic
Hydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17
120/70-ZR17
रियर टायर
160/60 ZR17
180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V MF
हेडलाइट
LED
Multi-Reflector Type
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
tick
High-performance Brembo Brake System
cross
-
Power Modes
cross
-
Öhlins electronic steering damper
cross
-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
-
tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
-
tick

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame
cross
-
BFRC lite
cross
-
Coninental ABS
tick
-
Kawasaki Engine Brake Control
cross
-
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
cross
-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
cross
-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
cross
-

मुख्य फीचर्स

Colourful Display
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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