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सीएफ मोटो650जी टी Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 5.49 लाख
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₹ 3.18 लाख
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ओवरव्यू

सीएफ मोटो650जी टी Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 650जी टी Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

650जी टी Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, सीएफ मोटो650जी टी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 5.49 लाख.

Summaryसीएफ मोटो650जी टीकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 5.49 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerCFMotoKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l26.00 Km/l
Power61.00 bhp38.40 bhp
Engine649.3 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

650जी टी Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The सीएफ मोटो650जी टी base returns 20 Km/l.

650जी टी Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो650जी टी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.3 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 61 bhp @ 9000 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 58 Nm @ 7000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
बोर 83N/A
कॉम्प्रिशन 11.3:1N/A
इग्निशन ECUN/A
स्ट्रोक 60N/A
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 226 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 930 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1340 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Retractable Type37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Cantilever TypeBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप HydraulicSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप HydraulicDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 160/60 ZR17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएcross-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटcross-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

कोन्टिनेंटल एब्सtick-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross
Dual Throttle Valves-tick
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross

मुख्य फीचर्स

कॉर्फूलडिस्प्लेtick-

Competitor of सीएफ मोटो650जी टी

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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