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सीएफ मोटो 650जी टी Vs कावासाकी निंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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कम्पेयर सीएफ मोटो 650जी टी and कावासाकी निंजा 650

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीएफ मोटो 650जी टी Vs कावासाकी निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 650 starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सीएफ मोटो 650जी टी starts at ₹ 5.49 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 650 base engine returns 21 kmpl. The सीएफ मोटो 650जी टी base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो 650जी टी comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
649.3 सीसी
649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
61 bhp @ 9000 आरपीएम
67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
58 Nm @ 7000 आरपीएम
64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Self Start
Bore
83
N/A
Compression
11.3:1
N/A
इग्निशन
ECU
N/A
Stroke
60
N/A
Emission Standard
N/A
BS VI
फ्यूल टैंक कपैसिटी
19.0 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
226 किलोग्राम
196 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2115 मिलीमीटर
चौड़ाई
930 मिलीमीटर
740 मिलीमीटर
ऊंचाई
1340 मिलीमीटर
1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1415 मिलीमीटर
1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
150 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
N/A
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch
चैसी टाइप
N/A
Trellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन
Retractable Type
ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन
Cantilever Type
Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm
फ्रंट ब्रेक टाइप
Hydraulic
Dual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
220 मिलीमीटर
व्हील साइज़
N/A
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17
120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर
160/60 ZR17
160/60-17 ZRI7M/C (69W)
बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
9एमबी एबीएस ब्रेक
-
एबीएस
-
नया ट्विन हेडलाइट
-
Improved Windshield
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
पीलियन राइड सीट
-
Smartphone Connectivity
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
-
TFT Colour Instrumentation
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
Coninental ABS
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
Bosch Dual channel (with supermoto)
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
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Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
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Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
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लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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