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सीएफ मोटो650एनके Vs बेनेलीटीआरके 502 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.99 लाख
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ओवरव्यू

सीएफ मोटो650एनके Vs बेनेलीटीआरके 502 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 650एनके Vs टीआरके 502 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

650एनके Vs टीआरके 502 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीआरके 502 in New Delhi starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to ₹ 4.9 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सीएफ मोटो650एनके price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.99 लाख.

Summaryसीएफ मोटो650एनकेबेनेलीटीआरके 502
Price₹ 3.99 लाख₹ 4.8 लाख
ManufacturerCFMotoBenelli
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Kmpl30.97 Kmpl
Power60.00 bhp47.00 bhp
Engine649.0 CC500.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

650एनके Vs टीआरके 502 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीआरके 502 base engine returns 31 Kmpl. The सीएफ मोटो650एनके base returns 21 Kmpl.

650एनके Vs टीआरके 502 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो650एनके comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी500.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 60 bhp @ 9000 आरपीएम47 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 56 Nm @ 7000 आरपीएम46 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 88
फ्यूल डिलिवरी EFIElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 83.0mm×60.0mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.3:1N/A
इग्निशन ECUN/A
बोर N/A69 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI
स्ट्रोक N/A668 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 21.00 किमी/लीटर30.97 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 206 किलोग्राम235 किलोग्राम
लंबाई 2114 मिलीमीटर2200 मिलीमीटर
चौड़ाई 757 मिलीमीटर915 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1525 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर190 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AMultidisc Wet Clutch
अधिकतम स्पीड 180 km/hN/A
दबाव अनुपात N/A11,5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel-tube Trellis
फ्रंट सस्पेंशन Retractable TypeUSD Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Cantilever TypeHydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप HydraulicDual Discs
रियर ब्रेक टाइप HydraulicSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70ZR17
रियर टायर 160/60 ZR17120/70ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएसtick-

अद्दितोनल फीचर्स

कोन्टिनेंटल एब्सcross-

मुख्य फीचर्स

कॉर्फूलडिस्प्लेcross-

Competitor of सीएफ मोटो650एनके

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

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