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सीएफ मोटो650एनके Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.99 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

सीएफ मोटो650एनके Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 650एनके Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

650एनके Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सीएफ मोटो650एनके price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.99 लाख.

Summaryसीएफ मोटो650एनकेहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 3.99 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerCFMotoHonda
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Km/l18.00 Km/l
Power60.00 bhp189.00 bhp
Engine649.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

650एनके Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The सीएफ मोटो650एनके base returns 21 Km/l.

650एनके Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो650एनके comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 60 bhp @ 9000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 56 Nm @ 7000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 84
फ्यूल डिलिवरी EFIPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 83.0mm×60.0mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.3:1N/A
इग्निशन ECUN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 21.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 206 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2114 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 757 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1415 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper
अधिकतम स्पीड 180 km/hN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Retractable TypeTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Cantilever TypeUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप HydraulicHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप HydraulicHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70 ZR17 58W
रियर टायर 160/60 ZR17190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V - 7AH
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
BS IV इंजन-cross
Compact Deltabox Chassis-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
More than the Need for Speed-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross
High Volume Air Intake-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of सीएफ मोटो650एनके

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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