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क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ऐस डीलक्स Vs जी 310 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ऐस डीलक्स Vs जी 310 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.23 लाख.

Summaryक्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्सबीएमडब्ल्यूजी 310 आर
Price₹ 2.23 लाख₹ 2.5 लाख
ManufacturerCleveland CyclewerksBMW
Body TypeCruiserSports
Mileage33.98 Km/l30.00 Km/l
Power15.00 bhp33.50 bhp
Engine229.0 CC313.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ऐस डीलक्स Vs जी 310 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Km/l. The क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स base returns 34 Km/l.

ऐस डीलक्स Vs जी 310 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 229.0 सीसी313.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 15 bhp @ 7000 आरपीएम33.5 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16 Nm @ 6000 आरपीएम28 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी N/AElectronic Fuel Injection, BMS-E2
कूलिंग सिस्टम Air CooledWater-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.0 L
माइलेज 33.98 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 133 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 2120 मिलीमीटर2005 मिलीमीटर
चौड़ाई 830 मिलीमीटर820 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1350 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 760 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AMultiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube FrameBolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkUpside Down Fork , Ø 41 Mm
रियर सस्पेंशन Twin Hydraulic Shocks With 5 Stage Spring Pre-load AdjustabilitySolid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 298 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 210 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर Radial Tubeless110/70 R17
रियर टायर Radial Tubeless150/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V / 8Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb
टेललाइट BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटर-Digital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
सिंगल चैनल एब्सcross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
एबीएस-tick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross
पीलियन राइड सीट-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
ट्रिपल क्लैंप्स-cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross

मुख्य फीचर्स

Absolute Controlcross-
For Daily Adventurecross-
For Non-stop Funcross-
Next-gen Technologycross-

Competitor of क्लीवलैंड साइकिलवर्क्सऐस डीलक्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

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