क्रेयॉन मोटर्सएनवी Vs होंडाएक्टिवा 5जी Vs यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 53,000
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₹ 54,632
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₹ 54,881
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ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion | N/A | N/A |
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समय चार्ज | 5 - 6 Hr | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 9 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | N/A | Fan Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self/ Kick Start | Self / Kick Start |
इंजन सीसी | N/A | 109.2 सीसी | 113.0 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 7.1 bhp @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor | Carburetor |
बोर | N/A | 50 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | N/A | 9:5:1 | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 55.6 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.3 L | 5.2 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 45.00 Km/l | 66.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 100 किलोग्राम | 109 किलोग्राम | 105 किलोग्राम |
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लंबाई | 1880 मिलीमीटर | 1761 मिलीमीटर | 1820 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1158 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1238 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 153 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 765 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | V - Matic | V-belt Automatic |
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नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Under Bone | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | N/A | Spring Loaded Hydraulic Type | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | N/A | Spring Loaded Hydraulic Type | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum | Mechanical Leading Trailing Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum (CBS) | Mechanical Leading Trailing Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Matel | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100-10 (53J) Tubeless |
रियर टायर | Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100-10 (53J) Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 48V | 12V 3Ah (MF) | 12V,5.0Ah(10H) |
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हेडलाइट | LED | LED | 12V 35/35W XI, Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | Bulb | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | - | - | |
मोबाइल चार्जर | - | - | |
नया आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
नई इनर बॉडी कवर | - | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | - | |
एबीएस | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
Clic Mechanism | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
Digital Analog Meter With Speed Indicator | - | - | |
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | - | - | |
फुल मेटल बॉडी | - | - | |
HET Engine (Honda Eco Technology) | - | - | |
New Front Hook And Retractable Rear Hook | - | - | |
नया डिजाइन किया 6-स्पोक कास्ट व्हील | - | - | |
आकर्षक टेल लैंप डिजाइन | - | - | |
सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
स्टाइलिश बॉडी कलर्ड मिरर | - | - | |
स्टाइलिश ग्राफिक्स | - | - | |
स्टाइलिश साइड काउल | - | - | |
सिमेट्रिक बीम हेडलैंप | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | ||
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन | - | - | |
शांत साधन क्लस्टर | - | - | |
ेदज्ञ टेल लाइट | - | - | |
"बढ़ती हवा की पूंछ" डिजाइन के साथ बार पकड़ो | - | - | |
कुंजी शटर लॉकिंग सिस्टम | - | - | |
बड़े सामने जेब | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
फ्लश टाइप फ्यूल टाइप कैप | - | - |
मुख्य फीचर्स
Geo Tagging | - | - | |
Side - Stand Sensor | - | - |
Competitor of क्रेयॉन मोटर्सएनवी
Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी
Competitor of यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर
सम्बंधित कम्पैरिजन एनवी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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