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डुकाटी1299 पनिगेल Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 51.82 लाख
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₹ 2.98 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटी1299 पनिगेल Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1299 पनिगेल Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1299 पनिगेल Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, डुकाटी1299 पनिगेल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 51.82 लाख.

Summaryडुकाटी1299 पनिगेलकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 51.82 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power207.00 bhp38.00 bhp
Engine1285.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

1299 पनिगेल Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The डुकाटी1299 पनिगेल base returns 15 Kmpl.

1299 पनिगेल Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी1299 पनिगेल comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1285.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 207 bhp @ 11000 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 142 Nm @ 9000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Mitsubishi Electronic Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 190 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 745 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1443 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper/self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Monocoque AluminiumTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Öhlins NIX30 43mm Fully Adjustable USD Fork With TiN Treatment37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Öhlins TTX36 Unit, Adjustable Linkage: Progressive/flat. Aluminium Single-sided SwingarmBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross-
Man-Machine Interface cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटी1299 पनिगेल

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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