हिन्दी 
डुकाटी1299 पनिगेल Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 1090 comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1285.0 सीसी | 1078.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
| अधिकतम पावर | 207 bhp @ 11000 आरपीएम | 144 bhp @ 10300 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 142 Nm @ 9000 आरपीएम | 112 Nm @ 8100 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Mitsubishi Electronic Fuel Injection System | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid & Oil Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.0 L | 23.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
| माइलेज | 15.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 190 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2070 मिलीमीटर | 2100 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1105 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1443 मिलीमीटर | 1438 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Hydraulically Controlled Slipper/self-servo Wet Multiplate Clutch | Wet, Multi-Disc |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Monocoque Aluminium | ALS Steel Tubular Trellis |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Öhlins NIX30 43mm Fully Adjustable USD Fork With TiN Treatment | Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With External Rebound,Compression Damping And Spring Preload Adjusters |
| रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Öhlins TTX36 Unit, Adjustable Linkage: Progressive/flat. Aluminium Single-sided Swingarm | Progressive, Sachs Single Shock Absorber With Rebound Damping And Spring Preload Adjustment |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Double Floating Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Single Steel Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 330 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 210 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Aluminium Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP | 120/70-ZR 17 M/C(58 W) |
| रियर टायर | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP | 190/55-ZR 17 M/C(75 W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | 12V - 8.6Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट |  | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Dog-Ring Transmission | | - |
| led drl (daylight running light) | | - |
| एलईडी टेललैंप | | - |
| "डायमंड" टैंक | - | |
| "ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर | - | |
| एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | |
| ऑटो टायर कैलिब्रेशन | - | |
| बोस्च evo abs कॉर्नरिंग | - | |
| ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | |
| दुकाती पावर लांच (dpl) | - | |
| फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl) | - | |
| इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम " | - | |
| स्लीक टेल गार्ड | - | |
| tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने | | - |
| Kawasaki Original Silver-Mirror Paint | | - |
| Ohlins TTX36 Rear Suspension | | - |
| बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर | | - |
| 50mm यूएसडी फोर्क्स | - | |
| सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटी1299 पनिगेल
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of एमवी अगस्टाब्रुटाले 1090
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन 1299 पनिगेल
- कावासाकी निंजा एच 2 आर Vs डुकाटी 1299 पनिगेल
- डुकाटी 1299 पनिगेल Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- डुकाटी 1299 पनिगेल Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- डुकाटी 1299 पनिगेल Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs डुकाटी 1299 पनिगेल
- डुकाटी पाणिगले V4 Vs डुकाटी 1299 पनिगेल
- डुकाटी 1299 पनिगेल Vs कावासाकी निंजा एच2
- डुकाटी 1299 पनिगेल Vs एमवी अगस्टा एफ 4 आरआर
- पियाजियो वेस्पा 150 Vs डुकाटी 1299 पनिगेल
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें