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डुकाटी959 पानिगाले Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

डुकाटी959 पानिगाले Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 959 पानिगाले Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

959 पानिगाले Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख Lastly, the डुकाटी959 पानिगाले starts at ₹ 14.69 लाख and goes up to ₹ 15.2 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटी959 पानिगालेयामाहावाईज़ेडएफ-आर1बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 14.69 लाख₹ 20.39 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerDucatiYamahaBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage18.00 Kmpl20.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power150.00 bhp197.30 bhp204.00 bhp
Engine955.0 CC998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

959 पानिगाले Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Kmpl. The डुकाटी959 पानिगाले basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

959 पानिगाले Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी959 पानिगाले is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 150 bhp @ 10500 आरपीएम197.3 bhp @ 13500 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 102 Nm @ 9000 आरपीएम112.4 Nm @ 11500 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Mitsubishi Electronic Fuel Injection SystemFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.5 L1.9 L4.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 200 किलोग्राम200 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर690 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1431 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर855 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic ControlWet, Multiple DicsMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Monocoque AluminiumDiamondAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable BPF Forks. 43 Mm Chromed Inner TubesTelescopic Forks, Ø 43 MmUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Double-sided SwingarmSwingarm, (link Suspension)Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa120/70 ZR17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa190/55 ZR17M/C(75W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V, 8.6AH(10H)12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट BulbProjectorProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथtick--
एबीएसtickcross-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)tick--
मोनोकॉक टेक्नोलॉजीtick--
क्विक शिफ्टtick--
राइडिंग मोड्सtick--
ट्रैक्शन कंट्रोलtick--
cbs-cross-
Compact Deltabox Chassis-tick-
Cutting-Edge Crossplane Engine-tick-
New Lift Control System-tick-
New Quick Shift System-tick-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-tick-
YZR-M1 Inspired Cowling-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-tick-

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-
Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of डुकाटी959 पानिगाले

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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