भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटीडायवेल 1260 Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

डुकाटीडायवेल 1260 Vs कावासाकीकेएलएक्स 450आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डायवेल 1260 Vs केएलएक्स 450आर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डायवेल 1260 Vs केएलएक्स 450आर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीकेएलएक्स 450आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.49 लाख Lastly, the डुकाटीडायवेल 1260 starts at ₹ 17.7 लाख and goes up to ₹ 19.25 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीडायवेल 1260कावासाकीकेएलएक्स 450आरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 17.7 लाख₹ 8.49 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerDucatiKawasakiBMW
Body TypeSportsOff RoadSports
Mileage18.50 Kmpl23.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power159.00 bhpN/A204.00 bhp
Engine1262.0 CC449.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

डायवेल 1260 Vs केएलएक्स 450आर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The कावासाकीकेएलएक्स 450आर base returns 23 Kmpl. The डुकाटीडायवेल 1260 basic model, on the other hand, gives 19 Kmpl.

डायवेल 1260 Vs केएलएक्स 450आर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएलएक्स 450आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीडायवेल 1260 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1262.0 सीसी449.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 214
अधिकतम पावर 159 bhp @ 9500 आरपीएमN/A204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 129 Nm @ 7500 आरपीएमN/A113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionCarburettor: Keihin FCR-MX40Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric & KickSelf Start
बोर x स्ट्रोक 106 X 71.5 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 13:0:1N/AN/A
प्राथमिक अभियान Straight Cut Gears, Ratio 1.84:1N/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L8.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 18.50 किमी/लीटर23.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 244 किलोग्राम126 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2310 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 1010 मिलीमीटर820 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1133 मिलीमीटर1250 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1600 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A315 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर935 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic ControlN/AMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameN/AAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Ø 50 Mm Adjustable Usd Fork48 Mm Inverted AOS Type Telescopic Fork With 22-way Compression And 18-way Rebound DampingUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Monoshock Preload And Rebound Adjustable, Aluminium Cast Single - Sided SwingarmUni-Trak With 22-way Low-speed, 2 Turns Or More High Speed Compression Damping, 22 Way Rebound Damping And Adjustable Spring PreloadAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable
अंतिम प्रयास Chain, Front Sprocket Z15, Rear Sprocket Z43N/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi - Floating DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर250 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloySpoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II80/100-21M/C 51P120/70 ZR 17
रियर टायर 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II120/90-18M/C 65P190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDHalogenProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigital-Analogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross-cross
बोस्च कॉर्नरिंग एबीएस ेवोtick--
Integrated Riding Modescross--
Power Mode Selectioncross--
Smartphone Connectivitycross--
क्रूज़ कंट्रोल-cross-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-cross-
ट्रैक्शन कंट्रोल-cross-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
राइड करे वायर के साथ--cross
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल--cross
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Electric starter-tick-
Riding Modes: Sport ,Road & Rain--cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of डुकाटीडायवेल 1260

Competitor of कावासाकीकेएलएक्स 450आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.