डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 11.99 लाख

₹ 16.43 लाख

ओवरव्यू

डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हाइपरमोटर्ड 950 Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.99 लाख.

Summary	डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950	होंडासीबीआर 1000आरआर
Price	₹ 11.99 लाख	₹ 16.43 लाख
Manufacturer	Ducati	Honda
Body Type	Sports	Sports
Mileage	9.00 Kmpl	18.00 Kmpl
Power	114.00 bhp	189.00 bhp
Engine	937.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

हाइपरमोटर्ड 950 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 base returns 9 Kmpl.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	937.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	4
अधिकतम पावर	114 bhp @ 9000 आरपीएम	189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	96 Nm @ 7250 आरपीएम	114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electric Fuel Injection	PGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	14.5 L	16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	4.0 L
माइलेज	9.00 किमी/लीटर	18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	178 किलोग्राम	196 किलोग्राम
लंबाई	2120 मिलीमीटर	2065 मिलीमीटर
चौड़ाई	895 मिलीमीटर	720 मिलीमीटर
ऊंचाई	1155 मिलीमीटर	1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1493 मिलीमीटर	1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	870 मिलीमीटर	832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control	Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Streel Trellis Frame	Diamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन	Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down	Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन	Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.	Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.
रेडियो	1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Semi Floating Aluminum Flange Discs	Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Hydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 ZR17	120/70 ZR17 58W
रियर टायर	180/55 ZR17	190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12V - 7AH
हेडलाइट	Bulb And Reflector	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
Ducati Traction Control (DTC) EVO		-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO		-
Includes - Bosch cornering ABS		-
Low Center Of Gravity		-
usb पावर सॉकेट		-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस	-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ	-
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स	-
More than the Need for Speed	-
Slipper Clutch and Quick Shifter	-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight	-
Titanium Muffler Tuned for Sound	-
Tuned for Hard-core Riders	-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन		-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ		-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग		-
RACE-INSPIRED DESIGN		-

Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

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