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डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 937.0 सीसी | 296.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 114 bhp @ 9000 आरपीएम | 38 bhp @ 11000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 96 Nm @ 7250 आरपीएम | 27 Nm @ 10000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electric Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
| बोर x स्ट्रोक | Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in) | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.5 L | 17.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 9.00 किमी/लीटर | 26.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 178 किलोग्राम | 179 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2120 मिलीमीटर | 2015 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 895 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1155 मिलीमीटर | 1110 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1493 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 135 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 870 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Streel Trellis Frame | Tube Diamond, Steel |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down | 37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm. | Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm |
| रेडियो | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Semi Floating Aluminum Flange Discs | Single Petal Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 290 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 110/70R17 M/C 54H |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 | 140/70R17 M/C 66H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb And Reflector | Bulb And Reflector Type |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Cornering ABS | | - |
| Ducati Traction Control (DTC) EVO | | - |
| Ducati Wheelie Control (DWC) EVO | | - |
| Includes - Bosch cornering ABS | | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | - |
| usb पावर सॉकेट | | - |
| ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | - | |
| BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | - | |
| Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | |
| Elegant Design | - | |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | |
| Heat Management Technology | - | |
| IMPROVED AERODYNAMICS | - | |
| LAUNCH CONTROL | - | |
| LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | - | |
| Modern Instrumentation | - | |
| MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | - | |
| NEW LED HEADLIGHT | - | |
| Ninja Styling | - | |
| SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | - | |
| SUZUKI RACING VVT | - | |
| SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | - | |
| THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | - | |
| World's Smallest ABS Unit | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीनिंजा 300
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन हाइपरमोटर्ड 950
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी हाइपरमोटार्ड
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs इंडियन एफटीआर 1200
- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- कावासाकी ज़ेड900 Vs डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs यामाहा एमटी-09
- केटीएम 790 ड्यूक Vs डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950
- डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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