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डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.99 लाख.

Summaryडुकाटीहाइपरमोटर्ड 950कावासाकीनिंजा 650
Price₹ 11.99 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage9.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power114.00 bhp67.30 bhp
Engine937.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 base returns 9 Kmpl.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 937.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 114 bhp @ 9000 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 7250 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electric Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)N/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 9.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 178 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2120 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1155 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1493 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 870 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic ControlSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Streel Trellis FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm
रेडियो 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi Floating Aluminum Flange DiscsDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR17160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And ReflectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
Ducati Traction Control (DTC) EVOtick-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVOtick-
Includes - Bosch cornering ABStick-
Low Center Of Gravitycross-
usb पावर सॉकेटtick-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबनcross-
शक्तिशाली v- जुड़वाँcross-
सटीक, चुस्त हैंडलिंगcross-
RACE-INSPIRED DESIGNcross-

Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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