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डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर in New Delhi starts at ₹ 10.49 लाख. On the other hand, डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.99 लाख.

Summaryडुकाटीहाइपरमोटर्ड 950कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर
Price₹ 11.99 लाख₹ 10.49 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage9.00 Km/l23.59 Km/l
Power114.00 bhp126.00 bhp
Engine937.0 CC636.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर base engine returns 24 Km/l. The डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 base returns 9 Km/l.

हाइपरमोटर्ड 950 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 937.0 सीसी636.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 114 bhp @ 9000 आरपीएम126 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 7250 आरपीएम70.8 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electric Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 9.00 Km/l23.59 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 178 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2120 मिलीमीटर2025 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1155 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1493 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 870 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic ControlWet Multidisc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Streel Trellis FrameTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down 41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)
रियर सस्पेंशन Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.Bottom-Link Uni Trak
रेडियो 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi Floating Aluminum Flange DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR17180/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट Bulb And ReflectorTwin LED Headlamp
टेललाइट LEDLED Tail Light

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
Ducati Traction Control (DTC) EVOtick-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVOtick-
Includes - Bosch cornering ABStick-
usb पावर सॉकेटtick-
एबीएस-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंगcross-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंगcross-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइटcross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजनcross-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंपcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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