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डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 14.47 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 and सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ starts at ₹ 12.7 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 starts at ₹ 11.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ base engine returns 20 kmpl. The डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 base returns 9 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
937.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
114 bhp @ 9000 आरपीएम
148 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
96 Nm @ 7250 आरपीएम
108 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electric Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Start
Self Start
Bore x stroke
Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.5 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.5 L
माइलेज
9.00 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
178 किलोग्राम
214 किलोग्राम
लंबाई
2120 मिलीमीटर
2115 मिलीमीटर
चौड़ाई
895 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर
ऊंचाई
1155 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1493 मिलीमीटर
1460 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
140 मिलीमीटर
सीट हाइट
870 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control
Wet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Streel Trellis Frame
Aluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down
Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन
Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.
Link Type, Coil Spring, Oil Damped
रेडियो
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Semi Floating Aluminum Flange Discs
Disc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
245 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर
180/55 ZR17
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb And Reflector
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Ducati Traction Control (DTC) EVO
tick
-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
tick
-
Includes - Bosch cornering ABS
tick
-
USB Power Socket
tick
-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
-
tick
A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment
-
tick
एबीएस
-
cross
Aggression in an all-New Form
-
tick
Cutting-Edge Engine Management
-
tick
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
-
tick
Legendary Performance Tuned For The Street
-
tick
Low Center Of Gravity
-
cross
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
-
tick

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

FULLY ADJUSTABLE SUSPENSION
-
cross
POWERFUL V-TWIN
-
cross
PRECISE,AGILE HANDLING
-
cross
RACE-INSPIRED DESIGN
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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