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डुकाटी मॉन्सटर 1200 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 21.57 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर डुकाटी मॉन्सटर 1200 and सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डुकाटी मॉन्सटर 1200 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 starts at ₹ 19 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी मॉन्सटर 1200 starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to Rs. ₹ 24.73 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 base engine returns 14 kmpl. The डुकाटी मॉन्सटर 1200 base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी मॉन्सटर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1198.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
145 bhp @ 9250 आरपीएम
199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
124 Nm @ 7750 आरपीएम
117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.5 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.6 L
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
213 किलोग्राम
202 किलोग्राम
लंबाई
2124 मिलीमीटर
2075 मिलीमीटर
चौड़ाई
845 मिलीमीटर
710 मिलीमीटर
ऊंचाई
1125 मिलीमीटर
1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1485 मिलीमीटर
1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Trellis Frame
Twin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन
43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन
Progressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm
Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Disc
Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Nissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
245 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर
Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
240 मिमी रियर टायर
cross
-
एबीएस
cross
cross
Ducati Safety Pack
cross
-
Full Led Headlamp
cross
tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
cross
पीलियन राइड सीट
cross
cross
Riding Mode
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
cross
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
cross
Advanced Suspension Technologies
-
tick
नया ट्विन हेडलाइट
-
cross
Brembo Monobloc Calipers With Abs
-
tick
Complete Instrumentation
-
tick
Control Is Power
-
tick
Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management
-
tick
Electronically Controlled Steering Damper
-
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
cross
Three Rider Selectable
-
tick

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
cross
-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
cross
-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
cross
-
ट्रिपल क्लैंप्स
cross
-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
cross
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
-
cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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