डुकाटीमॉन्सटर 797 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 803.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 72 bhp @ 8250 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 67 Nm @ 5750 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.5 L | 14.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.8 L |
माइलेज | 18.86 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 193 किलोग्राम | 286 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2099 मिलीमीटर | 2320 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 830 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1435 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | APTC Wet Multiplate Clutch With Mechanical Control | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | 43 Mm Kayaba USD Fork | N/A |
रियर सस्पेंशन | Sachs Monoshock, Pre-load And Rebound Adjustable | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc With Bosch ABS | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc With Bosch ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II | 100/90B19,57H,BW |
रियर टायर | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
9एमबी एबीएस ब्रेक | - | |
एबीएस | - | |
Bosch 9.1 MP ABS system | - | |
Brembo Braking System | - | |
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम | - | |
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है | - | |
LCD instrument panel | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ) | - | |
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है | - | |
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 797
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन मॉन्सटर 797
- डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821
- डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- डुकाटी मॉन्सटर 797 STD Vs डुकाटी मॉन्सटर 797 STD
- डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200
- डुकाटी मॉन्सटर 797 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- केटीएम 390 ड्यूक Vs डुकाटी मॉन्सटर 797
- कावासाकी ज़ेड650 Vs डुकाटी मॉन्सटर 797
- कावासाकी ज़ेड900 Vs डुकाटी मॉन्सटर 797
- यामाहा एमटी-09 Vs डुकाटी मॉन्सटर 797
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यू एफ900आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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