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डुकाटीमॉन्स्टर 821 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीमॉन्स्टर 821 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मॉन्स्टर 821 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मॉन्स्टर 821 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीमॉन्स्टर 821 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.15 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीमॉन्स्टर 821बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 10.99 लाख₹ 16.9 लाख
ManufacturerDucatiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage13.00 Kmpl22.00 Kmpl
Power112.00 bhp110.00 bhp
Engine821.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

मॉन्स्टर 821 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The डुकाटीमॉन्स्टर 821 base returns 13 Kmpl.

मॉन्स्टर 821 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीमॉन्स्टर 821 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 821.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 112 bhp @ 9250 आरपीएम110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 89.4 Nm @ 7750 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.5 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 13.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 785 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control CableSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders HeadFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down 43mm ForksUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Progressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided SwingarmCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II120/70 ZR 17
रियर टायर 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथcross-
एबीएसcross-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)cross-
मोनोकॉक टेक्नोलॉजीcross-
क्विक शिफ्टcross-
राइडिंग मोड्सcross-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीमॉन्स्टर 821

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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