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डुकाटीमॉन्स्टर 821 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीमॉन्स्टर 821 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मॉन्स्टर 821 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मॉन्स्टर 821 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, डुकाटीमॉन्स्टर 821 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.15 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीमॉन्स्टर 821कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 10.99 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage13.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power112.00 bhp38.00 bhp
Engine821.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

मॉन्स्टर 821 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The डुकाटीमॉन्स्टर 821 base returns 13 Kmpl.

मॉन्स्टर 821 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीमॉन्स्टर 821 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 821.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 112 bhp @ 9250 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 89.4 Nm @ 7750 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 13.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control CableWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders HeadTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down 43mm Forks37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Progressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided SwingarmBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controlcross-
Brembo Brakescross-
DRL Headlightcross-
Immobilisercross-
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्सcross-
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपरcross-
लाल रियर लाइटcross-
Lower Chain Guardcross-
On-Board Computercross-
Quickshiftercross-
राइड करे वायर के साथcross-
राइडिंग मोड्सcross-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोलcross-
टार्क असिस्ट क्लचcross-
ट्रिप कंप्यूटरcross-
usb पावर सॉकेटcross-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीमॉन्स्टर 821

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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