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डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 19.06 लाख
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₹ 20.17 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो and हार्ले-डेविडसन फैट बॉय

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय starts at ₹ 18.25 लाख and goes up to ₹ 20.1 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो starts at ₹ 17.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 18.09 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय base engine returns 15 kmpl. The डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो base returns 24 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1198.4 सीसी
1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
150 bhp @ 9500 आरपीएम
65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
128 Nm @ 7500 आरपीएम
144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Bosch Electronic Fuel Injection
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
N/A
100
इंजन टाइप
N/A
Milwaukee-Eight 107
Stroke
N/A
111.1

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
30.0 L
19.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.3 L
माइलेज
24.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
254 किलोग्राम
304 किलोग्राम
लंबाई
N/A
2370 मिलीमीटर
चौड़ाई
N/A
990 मिलीमीटर
ऊंचाई
N/A
1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1594 मिलीमीटर
1665 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
205 मिलीमीटर
115 मिलीमीटर
सीट हाइट
870 मिलीमीटर
670 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control
Wet Multiplate
Compression Ratio
N/A
10.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Trellis Frame
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Sachs 48 Mm Fully Adjustable Usd Forks. Electronic Compression And Rebound Damping Adjustment With Ducati Skyhook Suspension (DSS)
N/A
रियर सस्पेंशन
Fully Adjustable Sachs Unit. Electronic Compression & Rebound Damping Adjustment. Electronic Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium Double-sided Swingarm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
18 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR19
160/60R18,70V,BW
रियर टायर
Pirelli Scopion Trail II 170/60 ZR17
240/40R18,79V,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
17-इंच ऑरेंज व्हील
cross
-
30-लीटर फ्यूल टैंक
tick
-
एबीएस
cross
tick
नया ट्विन हेडलाइट
cross
-
Full Led Headlamp
tick
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
-
पीलियन राइड सीट
cross
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
cross
-
The New Multistrada 1200 Enduro Takes Travel Into a New Domain
tick
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
cross
-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
cross
-

मुख्य फीचर्स

सम्बंधित कम्पैरिजन डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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