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डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.99 लाख
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₹ 7.47 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs जीएसएक्स-एस750 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs जीएसएक्स-एस750 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 in New Delhi starts at ₹ 7.47 लाख. On the other hand, डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 21.42 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750
Price₹ 15.99 लाख₹ 7.47 लाख
ManufacturerDucatiSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage19.20 Km/l20.00 Km/l
Power158.00 bhp113.00 bhp
Engine1262.0 CC749.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs जीएसएक्स-एस750 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base engine returns 20 Km/l. The डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 base returns 19 Km/l.

मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs जीएसएक्स-एस750 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1262.0 सीसी749.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 158 bhp @ 9500 आरपीएम113 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 129.5 Nm @ 7500 आरपीएम81 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Bosch Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
कॉम्प्रिशन 13:1N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 19.20 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 232 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2280 मिलीमीटर2125 मिलीमीटर
चौड़ाई 985 मिलीमीटर785 मिलीमीटर
ऊंचाई 1220 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1585 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic ControlWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tabular Steel Trellis FrameAluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन 48 Mm Inverted Kayaba ForkInverted Telescopic, Coil Spring Oil Damped
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment Aluminium Single-Sided SwingarmLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Disc With Brembo 4-piston Calipers, With Bosch Cornering ABSDisc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप Single Disc With 2-piston Caliper, With Bosch Cornering ABSDisc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
Ducati Multimedia System (DMS) Readytick-
डुकाटी सुरक्षा पैकtick-
Full Led Headlamptickcross
राइडिंग मोड्सtick-
Vehicle Hold Control (VHC)tick-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-cross
आक्रामक हेडलाइट डिजाइन-tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
Compact Deltabox Chassis-cross
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-cross
नियंत्रण शक्ति है-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-cross
आसान शुरुआत प्रणाली-tick
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-cross
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
कम आरपीएम सहायता-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम-tick
पतला हैंडलबार-tick
तीन राइडर का चयन-cross
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

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