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डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस Vs होंडाअफ्रीका ट्विन comparison

ओवरव्यू

डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस Vs होंडाअफ्रीका ट्विन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मल्टीस्ट्राडा 950 Vs एफ 850 जीएस Vs अफ्रीका ट्विन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs एफ 850 जीएस Vs अफ्रीका ट्विन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडाअफ्रीका ट्विन in New Delhi starts at ₹ 13.5 लाख. On the other hand, डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.49 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस starts at ₹ 12.95 लाख and goes up to ₹ 15.4 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएसहोंडाअफ्रीका ट्विन
Price₹ 15.49 लाख₹ 12.95 लाख₹ 13.5 लाख
ManufacturerDucatiBMWHonda
Body TypeOff RoadOff RoadOff Road
Mileage16.00 Kmpl22.00 Kmpl16.00 Kmpl
Power111.00 bhp94.00 bhp87.70 bhp
Engine937.0 CC853.0 CC999.1 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs एफ 850 जीएस Vs अफ्रीका ट्विन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडाअफ्रीका ट्विन base engine returns 16 Kmpl. The डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 base returns 16 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस basic model, on the other hand, gives 22 Kmpl.

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs एफ 850 जीएस Vs अफ्रीका ट्विन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडाअफ्रीका ट्विन gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 937.0 सीसी853.0 सीसी999.1 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 111 bhp @ 9000 आरपीएम94 bhp @ 8250 आरपीएम87.7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 7750 आरपीएम92 Nm @ 6250 आरपीएम93.1 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf/Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L15.0 L18.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.5 LN/A
माइलेज 16.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 230 किलोग्राम229 किलोग्राम243 किलोग्राम
लंबाई 2280 मिलीमीटर2305 मिलीमीटर2334 मिलीमीटर
चौड़ाई 985 मिलीमीटर922 मिलीमीटर932 मिलीमीटर
ऊंचाई 1220 मिलीमीटर1356 मिलीमीटर1478 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1594 मिलीमीटर1593 मिलीमीटर1571 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A251 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर860 मिलीमीटर840 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiple-discWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameBridge-type Frame, Steel Shell ConstructionSemi Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन KYB 48 Mm Fully Adjustable USD ForkUpside-down Telescopic Fork, Ø 43 MmInverted Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided SwingarmCast Aluminium Dual Swing Arm, Central WAD Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustablePro-Link

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscHydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर265 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस21 इनचेस21 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCross Spoke WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R1990/90 - 2190/90-21M/C 54H
रियर टायर Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17150/70 R17150/70R18M/C 70H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V / 10 Ah, Maintenance-free12V 6A-h
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Dog-Ring Transmissioncross--
एबीएस-tick-
Electronic immobiliser-cross-
One-piece seat bench-cross-
Rear pre-load adjustable-cross-
Riding Modes Rain/Road-cross-
Upside down fork-cross-
Windscreen adjustable-cross-
ABS and Switchable Traction Control--cross
Dual Clutch Transmission--tick
Dual LED Headlamps--tick
Ducati Multimedia System (DMS) Ready--cross
डुकाटी सुरक्षा पैक--cross
Full Led Headlamp--cross
LED Winkers and Taillights--tick
Manual Shift Selector--tick
Rally Style Rider Console--tick
राइडिंग मोड्स--cross
Suit Yourself Riding Modes--tick
The DCT Engine--tick
Vehicle Hold Control (VHC)--cross

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross--
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross--
Ohlins TTX36 Rear Suspensioncross--
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross--

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers-cross-
Windshield adjustment-cross-

Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस

Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन

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