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डुकाटीपाणिगले V2 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V2 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V2 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 16.99 लाख₹ 18.5 लाख
ManufacturerDucatiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage23.50 Kmpl22.00 Kmpl
Power155.00 bhp110.00 bhp
Engine955.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V2 base returns 24 Kmpl.

पाणिगले V2 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V2 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम110 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 23.50 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/ASingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloySpoke Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70 ZR 17
रियर टायर 180/60 ZR17180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकीcross-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथcross-
Compact Deltabox Chassiscross-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशनcross-
नियंत्रण शक्ति हैcross-
Cutting-Edge Crossplane Enginecross-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधनcross-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्परcross-
Full Led Headlampcross-
New Lift Control Systemcross-
New Quick Shift Systemcross-
तीन राइडर का चयनcross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)cross-
YZR-M1 Inspired Cowlingcross-

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intakecross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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