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डुकाटी पाणिगले V2 Vs डुकाटी पाणिगले V4 Vs डुकाटी 959 पानिगाले comparison

ओवरव्यू

डुकाटी पाणिगले V2 Vs डुकाटी पाणिगले V4 Vs डुकाटी 959 पानिगाले Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs 959 पानिगाले on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs 959 पानिगाले – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the डुकाटी 959 पानिगाले starts at ₹ 14.69 लाख and goes up to ₹ 15.2 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी पाणिगले V4 starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटी पाणिगले V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Key Featuresडुकाटी पाणिगले V2डुकाटी पाणिगले V4डुकाटी 959 पानिगाले
Price₹ 16.99 लाख₹ 20.53 लाख₹ 14.69 लाख
Mileage0.00 Kmpl14.50 Kmpl18.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine955.0 CC1103.0 CC955.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs 959 पानिगाले – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी 959 पानिगाले base engine returns 18 Kmpl. The डुकाटी पाणिगले V4 base returns 15 Kmpl. The डुकाटी पाणिगले V2 basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs 959 पानिगाले – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटी 959 पानिगाले gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी पाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी पाणिगले V2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1103.0 सीसी955.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 242
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम211 bhp @ 13000 आरपीएम150 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम124 Nm @ 10000 आरपीएम102 Nm @ 9000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionMitsubishi Electronic Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.5 L
माइलेज N/A14.50 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम198 किलोग्राम200 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटरN/A2056 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटरN/A810 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटरN/A1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1469 मिलीमीटर1431 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर830 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच N/AHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminum Alloy "Front Frame"Monocoque Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesFully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesFully Adjustable BPF Forks. 43 Mm Chromed Inner Tubes
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A245 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 inches17 inches
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
रियर टायर 180/60 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
"Diamond" Tank-tick-
"Twin Pulse" Firing Order-tick-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-cross-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-cross-
अल्युमीनियम मफलर कवर-cross-
Auto Tyre Calibration-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
Bosch EVO ABS Cornering-tick-
Clip-On Handle Bars-cross-
Digital Instrumentation-cross-
Ducati Power Launch (DPL)-tick-
Full LED Lighting with Daytime Running Light (DRL)-tick-
Innovative "Front Frame"-tick-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-cross-
Single Channel ABS-cross-
Sleek Tail Guard-tick-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Sporty Dual Muffler-cross-
Stiffer Font Suspension-cross-
TFT Colour Instrument Console-tick-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-cross-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology-cross-
BSIV Engine--cross
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ--tick
एबीएस--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)--tick
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी--tick
क्विक शिफ्ट--tick
राइडिंग मोड्स--tick
ट्रैक्शन कंट्रोल--tick

Additonal Features

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक--cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--cross
पेटल डिस्क ब्रेक--cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर--cross

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-cross-

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