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डुकाटीपाणिगले V2 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट comparison

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V2 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs सुपरस्पोर्ट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs सुपरस्पोर्ट – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीसुपरस्पोर्ट in New Delhi starts at ₹ 12.04 लाख and goes up to ₹ 13.55 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2डुकाटीपाणिगले V4डुकाटीसुपरस्पोर्ट
Price₹ 16.99 लाख₹ 20.53 लाख₹ 12.04 लाख
ManufacturerDucatiDucatiDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage23.50 Km/l14.50 Km/l20.00 Km/l
Power155.00 bhp211.00 bhp109.00 bhp
Engine955.0 CC1103.0 CC937.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs सुपरस्पोर्ट – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट base engine returns 20 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V2 basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs सुपरस्पोर्ट – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1103.0 सीसी937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 242
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम211 bhp @ 13000 आरपीएम109 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम124 Nm @ 10000 आरपीएम93 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionContinental Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 23.50 किमी/लीटर14.50 Km/l20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम198 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटरN/A2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटरN/A750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटरN/A1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1469 मिलीमीटर1478 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर830 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminum Alloy "Front Frame"Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesFully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesFully Adjustable 43mm (1.7 In) Usd Marzocchi Forks
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmProgressive Linkage With Fully Adjustable Ohlins Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A245 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
रियर टायर 180/60 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
"डायमंड" टैंक-tick-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-tick-
एबीएस-crosscross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-tick-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-tick-
दुकाती पावर लांच (dpl)-tick-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-tick-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-tick-
स्लीक टेल गार्ड-tick-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन-cross-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-tick-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
3-level Bosch ABS--tick
8-level Ducati Traction Control--tick
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस--cross
Adjustable Windshield--tick
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ--cross
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम--tick
डुकाटी सुरक्षा पैक--tick
Ducati Traction Control--tick
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स--cross
Full-LCD Instrument Panel--tick
Headlight with DRL Function--tick
राइड करे वायर के साथ--tick

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of डुकाटीसुपरस्पोर्ट

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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