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डुकाटीपाणिगले V2 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V2 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Vs कावासाकीनिंजा एच2 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा एच2 in New Delhi starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2डुकाटीपाणिगले V4कावासाकीनिंजा एच2
Price₹ 16.99 लाख₹ 20.53 लाख₹ 34.99 लाख
ManufacturerDucatiDucatiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage23.50 Km/l14.50 Km/l15.00 Km/l
Power155.00 bhp211.00 bhp197.00 bhp
Engine955.0 CC1103.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा एच2 base engine returns 15 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V2 basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

पाणिगले V2 Vs पाणिगले V4 Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा एच2 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1103.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम211 bhp @ 13000 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम124 Nm @ 10000 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 23.50 Km/l14.50 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम198 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटरN/A2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटरN/A770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटरN/A1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1469 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर830 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminum Alloy "Front Frame"Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesFully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmNew Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A330 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A245 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70-17M/C (58W)
रियर टायर 180/60 ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDLED Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross--
Race-Ready Enginecross--
RR Performancecross--
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross--
"डायमंड" टैंक-tick-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-tick-
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-tick-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-tick-
Compact Deltabox Chassis-crosscross
Cutting-Edge Crossplane Engine-crosscross
Dog-Ring Transmission-cross-
दुकाती पावर लांच (dpl)-tick-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-tick-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-tick-
New Lift Control System-crosscross
New Quick Shift System-crosscross
स्लीक टेल गार्ड-tick-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-tick-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-crosscross
YZR-M1 Inspired Cowling-crosscross

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-crosscross
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने-crosstick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -crosstick
Ohlins TTX36 Rear Suspension-cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर-crosstick
Man-Machine Interface --tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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