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डुकाटीपाणिगले V2 Vs कावासाकीनिंजा 1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.99 लाख
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₹ 10.79 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V2 Vs कावासाकीनिंजा 1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs निंजा 1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs निंजा 1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V2 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2कावासाकीनिंजा 1000
Price₹ 16.99 लाख₹ 10.79 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage23.50 Km/l17.00 Km/l
Power155.00 bhp140.00 bhp
Engine955.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs निंजा 1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V2 base returns 24 Km/l.

पाणिगले V2 Vs निंजा 1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V2 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम140 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम111 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 23.50 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramHorizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/60 ZR17190/50 ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcrosscross
एबीएसcrosscross
नया ट्विन हेडलाइटcrosscross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcrosscross
पीलियन राइड सीटcrosscross
टेलिस्कोपिक फोर्कcrosscross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcrosscross
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
ABS and Switchable Traction Control-tick
Assist And Slipper Clutch-tick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcrosscross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcrosscross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcrosscross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscrosscross
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
पावर मोड सेलेक्शन-tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-tick
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

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