डुकाटीपाणिगले V2 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 955.0 सीसी | 999.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 155 bhp @ 10750 आरपीएम | 199 bhp @ 13200 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 104 Nm @ 9000 आरपीएम | 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 17.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 16.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 203 किलोग्राम |
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लंबाई | 2056 मिलीमीटर | 2075 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 810 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1469 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | N/A | Slipper Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Twin-spar Aluminium Perimeter Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes | 43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS |
रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided Swingram | SHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | BREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | NISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Light Alloy | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless |
रियर टायर | 180/60 ZR17 | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
"डायमंड" टैंक | - | |
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर | - | |
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट | - | |
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक | - | |
ऑटो टायर कैलिब्रेशन | - | |
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग | - | |
दुकाती पावर लांच (dpl) | - | |
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl) | - | |
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम " | - | |
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी | - | |
स्लीक टेल गार्ड | - | |
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल | - | |
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | - | |
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | |
IMPROVED AERODYNAMICS | - | |
LAUNCH CONTROL | - | |
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | - | |
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | - | |
NEW LED HEADLIGHT | - | |
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | - | |
SUZUKI RACING VVT | - | |
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | - | |
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीपाणिगले V2
Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-आर1000आर
सम्बंधित कम्पैरिजन पाणिगले V2
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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